Передний карданный вал

Привод автомобиля состоит из нескольких систем, которые взаимодействуют друг с другом и зависят от слаженной работы всех близнаходящихся механизмов. Передний карданный вал - обязательный элемент в приводе, поломка которого в определенных дорожных условиях ведет к остановке хода автомобиля. Эта деталь имеет основную часть и вспомогательные запчасти (подшипник, муфта). 

Шпицы, изготовленные из фторопласта, чаще всего ломаются в механизме переднего карданного вала

Передний карданный вал - это связующее звено переднего моста и коробки передач. Передняя крестовина карданного вала является наиболее хрупким элементом всей конструкции, поэтому следить за ней нужно особенно тщательно. Часто необходимо укоротить расстояние между валами, чтобы их работа осуществлялась эффективнее. Любая регулировка кардана должна проходить в соответствии с инструкцией. Не все детали карданного вала возможно и целесообразно ремонтировать (в некоторых случаях - даже реставрировать). Если ломается расходник - то гораздо практичнее приобрести новый. Передний вал используется водителем не в постоянном режиме, но он всегда должен быть в исправном состоянии, так как служит, в основном, для преодоления различных препятствий на дороге. Если передний вал будет находиться в нерабочем виде, то даже малейшая яма на плохой трассе поставит ваш автомобиль в затруднительное положение.

После сварки карданный вал не должен люфтить

Передние карданные валы могут пригодиться в любой момент. Практическая польза переднего карданного вала ценится водителями во время проезда за городом по разбитым трассам. Передняя сторона карданных валов может приобрести зазор в крестовинах, который нужно сразу же исправить. На переднем валу карданной установки случаются послабления кронштейнов, также у передних валов кардана периодически нарушается баланс. Переднюю карданную систему обязательно проверяют на техосмотре. К валам передней карданной установки подсоединено множество важнейших рычагов. К карданным валам (особенно, к переднему) приходится большая нагрузка, поэтому карданная система изнашивается довольно быстро.

Изделие издает небольшую вибрацию во время работы, а при неисправности его вибрационные свойства усиливаются, что создает дискомфорт при вождении и служит прямым сигналом для того, чтобы в ближайшее время заехать в автомастерскую. Немного снять вибрационный шум помогает резиновая прокладка, находящаяся в подшипнике. Карданный вал крепится на специальном кронштейне, что предупреждает его падение. Конструкция вала довольно проста, но даже при самых благоприятных условиях его эксплуатации некоторые детали корпуса со временем требуют замены. Это нормально, ведь вся механика рано или поздно изнашивается. Любую запчасть вала можно заменить вручную, если вы уже обладаете подобными навыками.